再往前走，整个山谷雄阔壮美、气势磅礴，两岸层峦叠嶂、峭壁如削。
那种“谷中漫步、丛林探险、地底探奇、峡谷穿越”的感觉，仿佛在穿越时空，置身于仙界。这里林木葱绿的地带特别美。大裂谷景区森林覆盖率93%以上，是针叶林与阔叶林的混合带，植物种类超过种。林中负氧离子每毫升高达0个以上，成为天然氧吧。抬头看，上方高耸的悬崖被称为“舍身崖”。相传一位土司家的千金小姐与裂谷里的放牛娃真心相爱。因土司逼迫，他们携手从悬崖上纵身跳下，当地百姓将他们殉情的悬崖称为“舍身崖”。在此充满爱情的深谷中，舍身崖下系满了祝福的祈福带。在米幽深浪漫的情人谷，至今还保存着不少见证纯洁爱情的遗迹。为此，这里建起了“情人谷民俗特色演艺点”，其中摔碗酒就是其中一项。“喝了摔碗酒，幸福跟你走”。离开情人谷服务区，往前就进入青天峡地质裂缝带了。进入裂谷地缝后，游客栈道是很狭窄的。栈道边大大小小的乱石，随着谷底的下降，倾斜而下。青天峡历经了2.5亿年自然雕琢，由于强大的地表水系的溶蚀、切割，地表塌陷，形成了撕裂地壳的大裂缝。全长米，谷宽2~5米，被称为天然地缝。峡谷两边悬崖峭壁高度在~米间。抬头仅见天光一线。如果在恰好的时间，就能看到炫目的光束投射进来。在地缝的不同区段，拍摄光束有不同的最佳时间。现在来到了地缝的开门石景点。这里是进入大裂缝的最初地段，开门迎客，就叫开门石。开门石的成因是因为地下河抬升过程中，顶板岩石在重力下垮塌下来，卡在地缝两侧的岩壁之间而形成的。浪漫多情的一米阳光，从头顶、从斜面投射进来，给地缝带来生机和希望。地缝内天光幽暗，崖壁陡峭，栈道高悬，钟乳石姿态万千。有人把青天峡地缝，誉为“地球上古老的伤痕”。青天峡是世界上平均宽度最窄、总长度最长的地缝，几亿年的地壳变迁，大自然精雕细琢，造就出世界级的地质奇观。又见一块巨石卡在石缝中。因整块石头像一块方方正正的大印，取名为镇天石。它距谷底30多米，重10吨以上，大有一石定乾坤之势。踏步在地缝中，似乎时光流转，在追寻2亿年的岁月，细酌每一寸古老的伤痕。指示板说，栈道下方右岸岩壁有突出的一尊石头斜搭在左岸的岩壁上，极像巴渝英雄巴蔓子将*的侧脸头像，相传这是巴将*镇守武陵山的遗迹。（没找到将*石，网上找来一张）依山而建的绝壁栈道，在地缝中蜿蜒伸张，带你走向古老长河中一段段最美的遗迹。地缝偶尔开阔、偶尔狭窄，偶尔路遇水滴，又偶尔看见彩虹，一如人生波澜高低，却总能发现美的存在。这里的地缝开阔之处，另有栈道通往谷底，可惜通道关闭了。或许将*石要到谷底去找？青天峡的谷底，别有一番风光。地缝是自然造化之奇绝，大自然是无所不能的雕刻家。半山腰中的悬崖栈道，在这里修建了一段顶棚。不知是为什么而建？或许是防雨季时的瀑流，或是防碎石的滚落？地缝的最后尽头，有个老君洞。这是典型的喀斯特地貌溶洞，介绍说溶洞全长8.3公里，洞内分布着各种钟乳石，暗河和瀑布，出口一直延伸至乌江岸边。地缝尽头修建一条米长的隧道，打通山体直到田坝游客中心。隧道里采用声光电等科技手段，引导游客进行时光旅行，从武陵山大裂谷2.5亿年前的古生代二叠纪，直到回到现代社会，领略穿越时空的神秘感。隧道的建成，为游客走出景区节省时间，不必再绕山走很多路。这里是田坝游客中心，正好与平安阁索道下站对接。索道口标有“武陵泰斗”字样，索道年4月建成迎客，是武陵山大裂谷景区5A提档升级项目。从索道下站平台，往下看，米外是隧道出口，经游客副中心，一路过来到索道口。武陵泰斗索道坡度已达43度（世界最高为45度），垂直落差米，斜长为米，堪称“亚洲第一陡”峭度。大吊箱可载员24人。一索斜逸而出，载客上天入地，惊艳万岭武陵。是否感其太陡？所以叫“泰斗”嘛。另外武陵泰斗索道与天门洞索桥，一横一纵架于大裂谷的万壑群山中，形成了大裂谷“天门奇险”游线。平安阁索道上站出来，直接接驳景交车。返回到游客中心，结束了武陵山大裂谷的游览。当天入住在武陵山寨旅游度假酒店。酒店离开大裂谷3.6公里，距武陵山森林公园6公里，位置不错。酒店有张客床，家具为原生态农家式样，阳台上可遥望山林风光。酒店坐落在山顶台地上，海拔米。酒店外有较大的广场，装饰了一些天然石雕。前方有护栏的地方是观光平台，小亭是地下餐厅的入口。这是一家集观光旅游、绿色餐饮、会议活动、特产展销为一体的综合性酒店。图为下去用早餐。这是大型生态餐厅，可满足人同时就餐。虽说是在地下，其实一侧贴着山崖，一侧为敞开的外景。早餐后，到观景台看看，清晨的武陵山区，空气清新，薄雾轻绕，山区美景，让人心旷神怡。早上出发，前往本次行程的最后一站重庆。从武陵乡直到第一景点白公馆，全程公里，用时3小时。其中白涛到涪陵沿乌江（G）走，然后上石渝高速（G）。出发时，武陵乡下起了小雨。进入了白涛镇内。白涛镇是重庆市“商贸百强镇”，素有“千里乌江第一镇”的美誉，身处乌江画廊，扼守武陵山景区门户。乌江发源于贵州，在重庆涪陵汇入长江。三峡截流后，乌江流经的武陵山区，形成很多类似于长江三峡的自然峡谷景观，称为“乌江画廊”。在涪陵段建有赤壁观景台，正好在车上能看到。到了涪陵，又见荔枝乌江大桥。这次不过桥，而在涪陵南收费口上高速，前往重庆。对涪陵的印象是“涪陵榨菜”，不过现在已改名为“乌江榨菜”。看看车窗外，大巴正跨越山沟，山沟下，是涪陵火车站。已经到达重庆市区了，给你的第一印象就是层层叠叠的立体交通。图为盘龙立交，高达五层、共20条匝道，密度高到导航都识别不了。本地人到此也会迷路，广为人知的一句话便是：“走错一个路口，就是重庆一日游”。现在经过大佛寺长江大桥。该桥全长米，主桥长米，对改善重庆市乃至整个西南地区的交通环境，起着十分重要的作用。大巴通过嘉陵江桥后，现在来到沙坪坝区的杨公桥立交，这也是一座复杂的立交，凌空架桥，纵横交错，相互之间组成一个个“8”样子。最后到达白公馆停车场，开始山城重庆的游览，见下集。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇