少有人知道的是，对肯德基在内地的餐厅来说，这已经是第二次测试米饭菜品。
地缘*治消息方面，市场避险情绪迅速升温，这也是支撑金价日内上涨的重要因素。美国及其伙伴国对叙利亚境内的ISIL发动空袭，这支撑了*金的避险需求。美国五角大楼新闻秘书在一份声明中称，美国及其伙伴国正在对叙利亚境内伊斯兰国目标发动首次空袭。
女模称当“警花天天陪领导”警方回应查无此人(图)
一拨儿接一拨儿的纯电动利好消息，让跨国巨头在华合资品牌坐不住了，纷纷推出电动车款。据不完全统计，今年将有多达40款纯电动汽车在中国上市，是两年前的三倍。绝大多数都是合资品牌的最新力作，但我们要提醒大家别让合资品牌示好纯电动车项目冲昏了头。时间回溯到今年4月份的上海国际车展现场，当时的丰田展台的核心位置摆放了一辆氢动力车MIRAI，而广汽和一汽合作的纯电动车品牌则放在外围。整个发布会现场，来自丰田总部的高管为今年即将国产上市的两款混合动力紧凑型车揭幕，但是只字未提电动汽车的事儿。态度很明朗，观点很鲜明，氢动力才是丰田未来之所在。但是迫于中国市场的特殊，丰田将和两个合资方广汽和一汽分别发布两个电动车合资品牌，分别为领志和朗世。中国成为丰田汽车唯一销售纯电动车的市场。既然不认可，为何还为之？业界都知晓，根据中国制定的燃料标准，到2020年，单车平均油耗要降到28%。厂商只有推广纯电动才可能实现这个目标。丰田的做法不是唯一。现在琳琅满目的合资电动车品牌都一样，更多都只是表一种态度、示好相关部门的成分居多。最直接的佐证就是已经注册的诸如天越、首望等电动车品牌为何迟迟没有动静，答案不揭自明。合资纯电动车项目的今天，让笔者想到了前两年很旺的合资自主品牌的昨天。如今合资自主品牌的没落，就正好证实了如果没有技术支持，随便拿款车改成电动车版，消费者不买账，培育市场更不用谈。而在最新公布的《中国制造2025》中明确指出：到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上；到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。别老想着弯道超车，自主发力才是硬道理。
2010年11月13日，全国重点文物保护单位、清华大学清华学堂发生火灾，过火面积约800平方米;11月15日，上海市静安区一高层居民住宅楼发生特大火灾，造成53人死亡、70人受伤。上述两起事故均发生在既有建筑装修改造阶段。近日，国务院办公厅下发了《关于进一步做好消防工作坚决遏制重特大火灾事故的通知》(国办发明电〔2010〕35号，以下简称《通知》)，对部分地区接连发生的重特大火灾事故进行了通报，并对加强消防安全工作提出了要求。